Fiscalitate • Contabilitate • Salarizare • Juridic
Ediția din 05 septembrie 2026
Ediția aduce două evoluții relevante publicate la 4 septembrie: aprobarea ghidului pentru finanțarea vehiculelor cu emisii zero utilizate în transporturi și publicarea deciziei prin care CCR a blocat eliminarea unor elemente obligatorii din motivarea hotărârilor civile. Nu au apărut obligații fiscale, raportări digitale sau modificări generale în dreptul muncii și în materia penală.
Fiscalitate, contabilitate și digitalizarea ANAF
Fără obligații fiscale sau raportări digitale noi
Stadiu juridic: nu au fost identificate acte normative publicate la 4 septembrie 2026 care să modifice impozitele, procedurile declarative ori obligațiile contribuabililor.
Nu au intervenit modificări privind D406/SAF-T, RO e-Factura, RO e-Transport sau RO e-TVA. Rămân aplicabile procedurile prezentate în ediția precedentă privind impunerea din oficiu a TVA pentru nedepunerea D300 și ieșirea din Registrul RO e-Factura opțional.
Proiectele ANAF referitoare la formularul 100 pentru contribuția pe veniturile excepționale, stabilirea din oficiu a CAS și CASS, analiza riscului la rambursarea TVA și răspunderea solidară nu au fost identificate ca ordine adoptate. Ele rămân proiecte, fără caracter obligatoriu. Stadiul poate fi verificat în secțiunea Transparență decizională ANAF.
Finanțări pentru societăți
Ghid aprobat pentru achiziția vehiculelor cu emisii zero
Stadiu juridic: Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 824 din 1 septembrie 2026, publicat în Monitorul Oficial nr. 751 din 4 septembrie 2026, este în vigoare. Anexa cuprinzând Ghidul solicitantului a fost publicată în Monitorul Oficial nr. 751 bis.
Ghidul stabilește condițiile concrete pentru finanțarea achiziției de vehicule cu emisii zero destinate:
- transportului rutier de mărfuri;
- transportului feroviar de mărfuri;
- transportului maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și mărfuri.
Finanțarea provine din Fondul pentru modernizare și se acordă prin proceduri de ofertare concurențială. Schema în baza căreia a fost aprobat ghidul are un buget de 299 milioane euro, iar ajutorul poate ajunge la cel mult 18 milioane euro pentru o întreprindere, echivalentul în lei fiind calculat la cursul InforEuro din iunie 2026.
Cui i se aplică: operatorilor economici existenți care desfășoară activitățile de transport vizate și dețin licențele sau certificatele cerute de legislația sectorială. Potențialii beneficiari includ microîntreprinderi, IMM-uri și întreprinderi mari.
Data aplicării: ghidul este aprobat de la 4 septembrie 2026. Publicarea sa nu trebuie confundată însă cu deschiderea automată a unei perioade de depunere; calendarul fiecărei proceduri concurențiale trebuie verificat în anunțurile Ministerului Transporturilor.
Impact practic: operatorii interesați pot definitiva alegerea vehiculelor, analiza costului eligibil și documentele privind licențierea, capacitatea financiară și efectul de mediu. Angajamentele ferme și comenzile trebuie corelate cu condițiile ghidului și cu regulile privind efectul stimulativ al ajutorului de stat.
Surse primare: Ordinul MTI nr. 824/2026, schema de ajutor aprobată prin Ordinul nr. 756/2025, actualizarea bugetului și plafonului prin Ordinul nr. 794/2026.
Dreptul muncii și piața muncii
Nu au fost publicate modificări legislative generale, hotărâri obligatorii sau date statistice oficiale noi care să schimbe regimul contractelor individuale de muncă, obligațiile angajatorilor, salariul minim ori nivelurile salariale din sectorul privat.
Rezultatele controalelor comunicate de Inspecția Muncii au caracter informativ și de aplicare a legislației existente; ele nu introduc obligații noi pentru angajatori.
Drept civil și procedură civilă
CCR menține obligația unei motivări complete a hotărârilor
Stadiu juridic: Decizia CCR nr. 734 din 24 iunie 2026 a fost publicată în Monitorul Oficial nr. 753 din 4 septembrie 2026. Decizia este definitivă și general obligatorie de la publicare și privește o lege aflată înaintea promulgării.
Curtea a constatat neconstituționalitatea legii care urmărea modificarea art. 425 alin. (1) lit. b) din Codul de procedură civilă. Modificarea ar fi eliminat din considerentele hotărârii prezentarea susținerilor pe scurt ale părților și a situației de fapt reținute de instanță pe baza probelor administrate.
CCR a reținut, în esență, că dreptul la un proces echitabil presupune posibilitatea părților de a înțelege dacă și cum le-au fost examinate cererile, apărările, excepțiile și argumentele. Simpla indicare a motivelor de fapt și de drept ale soluției nu poate înlocui expunerea coerentă a cadrului procesual și factual.
Cui i se aplică: Parlamentului, instanțelor civile, părților și avocaților interesați de forma și controlul motivării hotărârilor judecătorești.
Impact practic: modificarea declarată neconstituțională nu intră în vigoare. Hotărârile civile trebuie să continue să cuprindă elementele prevăzute de actualul art. 425 alin. (1) lit. b); lipsurile relevante ale motivării pot fi analizate prin căile de atac și motivele procedurale aplicabile.
Surse primare: Decizia CCR nr. 734/2026, comunicatul CCR din 24 iunie 2026, Monitorul Oficial nr. 753/4.09.2026.
Drept penal și procedură penală
Nu au fost publicate la 4 septembrie modificări legislative sau hotărâri obligatorii noi cu impact general asupra Codului penal ori Codului de procedură penală.
Calendar și acțiuni
- Imediat: operatorii de transport interesați trebuie să consulte integral Ghidul din Monitorul Oficial nr. 751 bis și să evite angajamentele care ar putea afecta eligibilitatea ajutorului.
- Până la 15 septembrie 2026: transportatorii aplică, pentru consumurile eligibile din prima jumătate a lunii, cuantumul de 43 bani/litru al ajutorului pentru motorină.
- 25 septembrie 2026: termenul uzual pentru principalele declarații și plăți fiscale aferente lunii august, potrivit vectorului fiscal.
- 30 septembrie 2026: termen relevant pentru D406/SAF-T și celelalte raportări de sfârșit de lună aplicabile.
De urmărit
- anunțarea primei proceduri concurențiale și a perioadei de depunere pentru vehiculele cu emisii zero;
- reexaminarea de către Parlament a legii privind art. 425 Cod procedură civilă;
- procedura ANAF pentru anularea și restituirea TVA potrivit Legii nr. 177/2026;
- adoptarea modificărilor formularului 100 pentru contribuția pe veniturile excepționale.
← Înapoi la Buletin zilnic DADI
Materialul are caracter informativ general și nu înlocuiește consultanța juridică, fiscală sau contabilă adaptată situației concrete.